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  大数据显示,目前全市有1000辆闲置公交车在高铁站及商业中心等开通数字旅游专线。

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  旅游数字化,不断冲击着传统的旅游方式,旅游服务升级迭代,游客在杭州的旅游半径正持续向区(县市)扩展。

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通过“数据+算法”,依据高铁时刻表,桐庐已经开通了十余条数字旅游专线,目的地涵盖了酒店、景区与主题乡村。

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  桐庐县文化和广电旅游体育局相关负责人透露,桐庐站日均有60多趟高铁停靠,依据高铁时刻表,游客走出桐庐站就可以直接搭乘准点发车的穿梭巴士、旅游专线,直接前往酒店、瑶琳仙境景区、白云源景区、江南古村等,而根据季节特色,桐庐还会设计不同主题的数字旅游专线。   同样是数字旅游专线,淳安当地的所有接驳巴士信息,已经与百度、云公交、铁路等平台互通,日均发车214班次,日均输送旅客3479人次,方便查询之外,游客的“游占比”明显提高。

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记者昨日从杭州市文化广电旅游局召开的杭州文旅大数据年度盛典暨《2019杭州文旅消费报告》发布会上了解到,去年以来,杭州全面布局的10秒找空房、20秒景点入园、30秒酒店入住、数字旅游专线、长三角PASS卡、杭州文化旅游年卡等六大便民应用场景,将数字文旅服务由景区扩展至杭州全域范围,累计服务游客已超过550万人次。   桐庐的数字旅游专线,是杭州文旅针对旅游过程中最常见的排队、等候、盲从、资讯获取慢以及“游占比”低下等“痛点”问题,所进行的一次“场景革新”。 依托游客轨迹、铁路预订、公交运行等数据,进行后台关联分析与运算,科学规划旅游专线,动态调度班次时间。

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